「京东物流」什么是私有化退市（ 德邦股份或面临私有化退市原因解析）

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3月11日晚间，围绕京东物流收购德邦股份的市场传闻终于落定。3月14日起，德邦股份将复牌。

根据公告，京东集团旗下京东物流控制的京东卓风将实现对公司控股股东德邦控股的控制，从而间接控制德邦控股所持有的上市公司66.4965%股份。前述交易完成后，京东卓风将触发全面要约收购义务，并应向除德邦控股之外的其他上市公司股东就其所持有的上市公司已上市无限售条件流通普通股发出全面要约。本次要约收购以终止德邦股份的上市地位为目的。

公告同时指出，本次交易尚需向国家市场监督管理总局反垄断局进行经营者集中申报并取得批准。同时，还需经受让方的审议批准。若本次交易顺利实施，公司的实际控制人将发生变更，创始人崔维星将不再是公司实际控制人，德邦控股仍为公司控股股东，京东卓风将成为公司的间接控股股东。

不久前，京东物流刚刚发布了上市后的首份年报。根据财报，2021年，京东物流全年营收为1046.93亿元，增长42.7%；全年净亏损扩大至近157亿元，上年同期亏损40亿元。3月11日，京东物流股价续创新低至17.78港元/股，市值缩水至1099亿港元。

“收购跨越速运，一年半后又拿下德邦股份，意味着京东物流全面进军快运战场，对京东物流的实体产业和农村市场都有助力；京东物流也将借助国内资本市场杠杆，开展一系列关联交易和并购，可以在较短时间内提升快运业务的规模和竞争力。不过，一旦交易最终完成，‘德邦’品牌是否继续保留存在巨大不确定性。”快递物流专家赵小敏指出。京东物流方面目前表示，未来双方将在快递快运、跨境、仓储与供应链等领域展开深度合作，合作后双方将继续保持品牌和团队独立运营，战略和业务方向整体保持不变。