「希腊中国」希腊债务危机最新解析(中国为何花105亿援助)

互联网 2022-03-17 17:13:05

今天,神州网给大家普及下关于「希腊中国」希腊债务危机最新解析(中国为何花105亿援助)的知识。

希腊坐落于欧洲东南部,位于巴尔干半岛的南边。希腊自古以来就是人杰地灵之处,希腊神话是欧洲神系的主旋律,希腊的哲学思想是整个西方思想的奠基石。

但是现在的希腊早已失去了古希腊的荣光,成为了一个经济发展薄弱,虽然人文气息浓厚但也缺乏杰出思想的普通土地了。特别是希腊频频出现经济危机,中国为此援助希腊105亿,背后的原因是什么呢?

希腊深陷债务危机,中国为何花105亿援助?其中原因令人暖心

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由谁引起?

2009年,希腊爆发了极为严重的债务危机,世界三大信用评估机构,都对希腊的信用评级进行了下调,这是怎么一回事?原来当时希腊的政府换届,时任政府发现上任政府掩盖了一部分的信用赤字和债务,于是便重新计算了这一情况并将其公布。

当时公布的数据显示,2009年希腊政府的财政赤字高达12.7%,而债务情况更是离谱,达到了113%,也就是说希腊当年的债务用希腊人民一年生产的经济都没有办法还完。这导致了希腊在国际上的信誉开始下滑,让希腊陷入了债务危机。

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但是希腊是欧盟的成员国,按照道理来说,欧盟的成员国是不会发生这样的事件的,因为在当初成员国加入中有这样两条规则,一是成员国的财政赤字不能超过国民GDP的3%,公共债务不能超过GDP的60%。

只有同时达到这样两条标准才能加入欧盟,享受到共同货币欧元带来的便利和市场竞争力。当时的欧洲能达到这两条标准的国家都是老牌的资本主义强国,而希腊因为经济状态的落后是没有办法加入的。

其实希腊的经济本身就没有得到长足的发展,他们的国土都是海岛小国,一直以来的经济是种植橄榄得来的。自从经济全球化开始,种植业早就不是他们的大头,旅游业成为了希腊经济的明信片,但是这张明信片有着极为不稳定的因素。

于是希腊的经济就像是坏了的电灯,时好时坏,而且希腊自身的高福利政策,让他的国民享受到了别的国家都没有的福利,但是一直让政府财政处于高压疲惫的状态。

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这时候一只他们想不到的手插入了欧洲的事态中来,它就是美国。希腊想要加入欧盟,但是又受制于规则,其中最为重要的就是财政赤字和公共债务了。希腊本身并没有多少强大的经济能力,但是同时又放送着欧洲最高的福利待遇。

这导致希腊的财政赤字和负债高居不下,为了加入欧盟,希腊没有办法找到了美国的“高盛”投资银行,银行的重要财政手段就是放债,而有国家求助于自己帮助自己放债,这对高盛来说就是一块到手的肥肉。

于是高盛专门为希腊制定了一套债务方案,用归还日期设定为十到十五的长期国债来进行债务的转换,使得希腊成功将债务调整于60%以下,而赤字也在3%以下,希腊成功加入了欧盟。但是也正是由于美国的放贷,导致希腊的债务越积越多,最终债务危机爆发出来。

希腊临近破产,只能等待援助

2009年的债务危机之前是席卷全球的经融危机,而此次金融危机导致全球经济的大萧条,国际局势的紧张。自从希腊自曝财务问题后,信用评级下调,而放债公司也开始向希腊索要贷款。

与此同时为了不让自己的钱被国家拿去还债,希腊的人民纷纷来到银行取出自己的存款,希腊又发生了挤兑风波。至此希腊的经济状况已经非常不容乐观了。因为整个欧洲不止有希腊有这样的隐瞒,其实也有很多国家有财政上的困难,这使得欧盟的货币欧元也出现了世界范围内的贬值。

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然而希腊能靠自己度过这样的难关吗,答案是不能。希腊的经济支柱是旅游业,而2008年的经融危机彻底让人们失去了旅游的资本,希腊的经济经历了一次大滑坡,使得当年的财政收入变成罕见的负增长。

此时的希腊已然成为了欧盟的拖油瓶,再不补上这个大窟窿,欧盟就要被它拖垮了。于是由希腊自己提出,通过削减自身三百亿欧元的财政支出,来换取欧盟的经济救援,于是欧盟提供了4400亿欧元给希腊,而国际货币基金组织支出2500亿欧元。

这其中有来自中国的105亿欧元,除了这些援助,中国的主要援助来自于投资者对希腊的投资,以及对希腊企业的收购和扶持。其中最具有代表性的就是中远海运对比雷埃夫港的收购。

海港一直是沿海国家的重要经济来源,在债务危机之前,比雷埃夫港的使用权是一家名为PPA的公司所持有的,而PPA有74%的股权由希腊政府持有,也就是说PPA实际上是一家希腊的国有企业。

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在希腊债务危机出现之后,这家公司的经营状况就极为困难,于是只能将其私有化,而中国的中远海运就将其收购,从此以后这里就成为了中远海运的港口。中远海运是我国最大的海运公司,当时是全球集装箱三大巨头之一,其总运力占据了全球市场总额的一半。

中远海运的收购给了比雷埃夫港新的生机,从收购的2010年到2018年,比雷埃夫港的吞吐量上升了六倍多,2014年就对其重新投资了2.3亿欧元,坐实了其作为国际中转运输枢纽的地位,并且给希腊带来了许多就业岗位和经济收益。

不仅如此中国对希腊的援助除了中远海运之外,还有许多的中国企业向希腊进行投资,并且中国和希腊成为战略合作伙伴,让电力、能源等许多领域的资金从中国流入希腊。在希腊的总投资中,有将近40%来自中国。

滴水之恩,中国自涌泉相报

看到这我们不禁有些奇怪,希腊离中国十万八千里,当它出现危机的时候,为什么临近的兄弟国家不给它帮助,反而是中国对希腊伸出了援手呢?有人说这是因为我们同为世界四大文明古国,古希腊在历史中消亡了,古国中唯一还存在的我国对他们进行援助,是对其的一种安慰。

其实我国对希腊的援助是遵循了我国的一项道德准则,那就是“滴水之恩,涌泉相报“。早在1997年时,希腊就在阿尔巴尼亚受到政治风波之时,派遣军舰护送我国的侨胞撤离,2006年的黎以冲突期间,希腊更是派出专门的中国撤侨船,护送我国国民撤离。2011年的利比亚撤侨中,希腊帮助我国撤离了近一万三千多人。这一次次的帮助,都是保护了我国的国民,救的是命。除了帮助中国撤离侨胞,希腊也敢于反对美国等政治大国的声音,援助中国。

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其中最为出名的就是瓦良格号航母的故事,作为一艘由乌克兰卖给中国的航母,本身就已经受到了其他国家的波及,乌克兰被迫无奈将航母上的动力系统和装备都拆除了。然而在经过博斯普鲁斯海峡的时候,却被土耳其拦了下来。

这一拦就是四年,其中希腊一直在帮助我国拿回瓦良格号,不仅不收我们过路费,而且还亲自派遣军舰护送瓦良格号,这是希腊对我国深厚的友情,战胜了西方资本主义国家想要致我国于死地的阴谋诡计。

而中国当然不同于别的忘恩负义的国家,收获了友情,那么必然要维护好、守护好这份友情,将中国的正义与友善一步步地传递出去。于是在希腊的债务危机出现之时,上到我们的政府提供105亿的经济援助,并且还主动购买希腊国债,帮其度过危机。下到企业,纷纷响应国家的号召,向希腊投出一笔又一笔的投资,将希腊从生死线拉了回来,这些都是我国国民和国家的善意。