「启东风貌」启东黄金海岸在哪(启东黄金海滩在哪)
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通州湾新出海口吕四起步港区“2+2”码头一景 丁从容摄
6月10日，由南通市委宣传部组织的“奋进新征程 建功新时代”媒体见面会走进江苏启东市，来自中央、省市主流媒体一行10多名记者，在南通市委宣传部副部长周锦南的带领下参观考察了启东178公里的最美江海岸线沿线开发建设情况。通过现场考察，媒体一行对启东境内178公里的最美江海岸线有了一个更立体、更真实、更全面的印象。随后，在启东希尔顿逸林酒店举行了媒体见面会，南通市副市长、启东市委书记李玲出席见面会并致辞；启东市常务副市长蔡毅就围绕启东打造“最美江海岸线”的相关举措向在座媒体代表做了详细介绍；启东市委常委、宣传部长崔小勇以及启东市相关部门主要负责人参加见面会并回答记者提问。
南通市副市长、启东市委书记李玲参加见面会 丁从容摄
江苏省第十四次党代会提出，全力推进沿海地区高质量发展，加快陆海统筹发展，大力发展海洋经济，着力塑造“缤纷百里”（南通）“生态百里”（盐城）“蓝湾百里”（连云港）滨海特色风貌，努力把沿海地区打造成绿色生态高质量发展经济带。南通市第十三次党代会提出，支持“启东市建设沪苏一体融合发展窗口城市”。今年南通政府工作报告也指出：加快沿海发展步伐，大力发展海洋经济，打造滨海特色城镇体系, 筑牢生态保护屏障；加快沿江沿海生态景观带重点项目建设，新增贯通里程170公里。这都为启东高质量打造最美江海岸线指明了前进方向、提供了根本遵循。
启东“缤纷百里”主要位于启东市域范围内，起讫点为圆陀角景区-吕四渔港，长约108公里。为落实《江苏沿海特色风貌塑造研究》要求，结合启东实际情况，启东提出打造一条彰显垦牧精神的历史文化线路、一条展现江海风情的蓝绿景观线路和5个特色风貌区。
其中历史文化线路将串联吕四港镇、海复镇、合作镇、中心城区和圆陀角等历史风貌展示区，展示地域历史文化资源；而蓝绿景观线路将以G328国道和堤顶路为主线，通吕运河、通启运河、蒿枝港等14条河道为支线，依托河流水系、湿地滩涂等自然资源以及港口码头等特色产业资源，塑造彰显沿江沿海特色风貌的蓝绿景观；5个特色风貌区分别是以重要节点风貌彰显为抓手的吕四港湾特色风貌区、以文化特色风貌彰显为抓手的垦牧文化特色风貌区、以空间形态风貌塑造为抓手的长江入海口特色风貌区、以重点产业风貌展示为抓手的大国重器特色风貌区、以重点项目风貌塑造为抓手的锦绣江岸特色风貌区。
据蔡毅介绍，2021年2月，该市组建沿江沿海生态景观带建设领导小组；同年4月，成立市沿江沿海高质量发展指挥部，由市委市政府主要领导担任双总指挥，下设办公室和诗意田园乡村带、江海风貌城镇带等十一个推进小组，以季度例会、半年现场观摩会等形式统筹推进工作安排。截至目前，市委市政府主要领导组织召开最美江海岸线建设专题会议20多场次，相关市领导牵头赴一线现场督导30余次，为高标准、高效率推进最美江海岸线建设提供了有力的组织保证。截至目前，178公里最美江海岸线设计已接近尾声，全线方案已经确定；缤纷百里沿海特色风貌设计已提交省、南通评审；沿江沿海区镇国土空间规划“三区三线”的划定工作也已初步完成；该市“十四五”沿江沿海地区高质量发展规划预计本月底即将印发。
通过此次现场考察，带给记者最为直接的感受还是较为震撼的。震撼的主要原因是启东能在当下疫情形势依然严峻的情形下，创造了“启东速度”。因为就在一年多前，记者曾经走过启东的江海岸线，当时塑造出岸线滨海特色风貌形象的仅圆陀角风景区已初具规模，沿江沿海岸线生态景观带“首开区”部分尚在如火如荼的建设中，部分还在规划推进中；而今5大风貌区都已初展风姿，打造“百里缤纷”沿海风貌，启东并没有因为疫情影响而止步，却反而斗志昂扬“加速度”，让“美丽启东”快速华丽向“缤纷启东”发生着蝶变。
2+2码头一隅 丁从容摄
启航：黄金海岸破茧成蝶
2020年初，南通市委提出以“大通州湾”思维谋划推进新出海口建设，明确把吕四港作为起步港区。作为先行建设区域，吕四港抓住“风口”，按下作业区起步工程建设加速键，以“起步即冲刺”的战斗姿态，紧扣时点，全力推进“2+2”码头、港池航道、内河转运码头、洋吕铁路、疏港公路、港区道路六大工程，确保实现“一年建设、两年开港、三年成规模”目标，全力推动港产城一体化发展。
作为通州湾江苏新出海口重点建设工程，吕四“2＋2”码头通用泊位主要从事风电叶片和塔筒、机械设备、钢材、钢结构等件杂货港口货物装卸搬运及仓储服务等业务，年设计吞吐能力750万吨。该码头自临时开放以来，便开启“开港即繁忙”状态，从2021年12月底第1艘至第30艘外轮到港仅用了五个月的时间。截至目前，码头已完成货物吞吐量约6.4万吨、约67.7万立方米，出口风电叶片413片，模块、设备820件，实现了风电叶片、模块、设备等货量的平稳增长。
在启东吕四作业区东港池重装码头的项目现场，项目将建设1个5万吨级通用泊位及后方配套等辅建设施，泊位岸线长度273m，设计吞吐量290万t/年，项目的建设将为卫华港机、宝安电缆及中外运等企业提供更加便捷的运输通道，提高企业的综合竞争力，促进港区临港产业发展。此次建设的东港池重装码头陆域总面积约10万平方米，陆域纵深500米，其中堆场约10万平方米；陆域主要由杂货堆场、矿建材料堆场、钢铁堆场、办公楼、仓储及生产辅助及管理区等所构成。目前，码头疏浚工程和陆域160根沉桩作业已全部完成，海上phc沉桩已完成80%，预计7月完成整体后墩台的施工作业。
龙湾水镇 丁从容摄
崛起：茫茫滩涂华丽转身
龙湾水镇位于江海澜湾旅游度假区，是启东市的重点文旅项目。建设中的龙湾水镇，宛如穿越时空，千年前的盛唐气息扑面而来，让人近距离感受美轮美奂、大气雍容的唐韵风华。目前水镇主体结构已建设完成，32栋单体建筑外立面装饰已经完成，并计划于今年下半年开门迎客。
在江海澜湾旅游度假区最美岸线示范段的项目现场，工人们正紧张而忙碌地进行施工。海岸带保护修复项目目前已完成3公里生态海堤苗木种植和绿化草皮铺设，3公里景观示范段已完成堤顶广场、叠水喷泉、堤脚生态公园、沿堤生态绿地等基础建设。
和龙湾水镇一样，这里曾是一片无人问津的滩涂。以建设“缤纷百里”最美江海岸线为主抓手，启东市成立沿江沿海高质量发展指挥部，打造令人向往的沿江沿海生态风光带、滨海风貌城镇带、高质量发展经济带。这段最美岸线示范段“借力东风”实现蝶变，到今年底，这里即将建成14平方公里的蔚蓝海岸。
圆陀角风景区最美海岸线一景 丁从容摄
韵动：在三水交汇地体悟江风海韵
最美江海岸线圆陀角段全长18公里，西起渔人码头商业街区，向东向北沿长江大堤、黄海大堤一直延伸到黄金海滩景区。
在江海文化景观大道“大江之尾海之端”观景平台，放眼望去，长江、黄海、东海三水在这里交汇。江海文化景观通道依托连兴港-新湖大堤-恒大大堤堤顶道路，渔人码头商业街区、五大长江文化节点、四季花海等滨江沿海景观如颗颗珍珠串联其中。今年春天，这条景观大道畔的百万株多姿多彩的郁金香“刷爆”了启东人的朋友圈，还登上了央视新闻节目。如今，摇曳生姿的郁金香虽已不见踪影，但新栽种的向日葵正在茁壮生长，未来将成为金色的海洋。目前，这条集聚长江文化、凸显江海特色、融合观光休闲的大道已经成为三水交汇的标志性文化景观。
远眺圆陀角 丁从容摄
黄金海滩风景区、碧海银沙景区也位于最美江海岸线之畔。其中碧海银沙景区已经被评为国家4A级景区，黄金海滩风景区被评为江苏省省级湿地公园。碧海银沙景区总占地面积9000多亩，规划打造一个集酒店住宿、会议会展、文化娱乐、体育运动、养生保健以及度假人居等功能于一体的大型滨海度假综合体。截至目前，该项目已累计完成投资200多亿元，威尼斯酒店、国际会议中心、饮食中心、运动中心、儿童欢乐中心等已全部对外开放。依托滨江临海的区位优势和独特的江海旅游资源，碧海银沙景区已成为长三角地区一个新兴的旅游度假目的地。
黄金海滩 丁从容摄
蝶变：令人向往的滨江绿廊
滨江生态绿廊首开区是启东打造最美江海岸线的缩影，位于江海南路南端，是长江岸线最靠近启东城区的核心区域。
滨江生态绿廊首开区项目是今年启东生态景观带建设的重点工作，也是政府的民生实事工程，旨在“重塑江水堤岸 打造滨江阳台”。前身是老启东港，这里以前有5个黄沙码头，还有几家化工企业。那时的老启东港，路上到处是黄沙、淤泥，空气中有大量的粉尘，还有化工企业的刺激性气味。启东市拿出壮士断腕的决心，拆除、关停、修复、打造……曾经脏乱差的老启东港正蝶变为令人向往的滨江绿廊。
丁从容摄
启东依托沿江资源优势，以“重塑场地、营造滨江”为主题，打造“一廊、三环、三片、六点”的沿江生态构架。2021年，完成最美江海岸线设计、沿江沿海空间规划研究等初步方案，新建江海堤防44公里、新建示范段18公里、完善堤顶道路72公里，在南通市通达工程考核中列第一，总投资、新建堤防数、新建示范段、达标率等4项主要指标领先其他县市。
围绕沿江沿海生态景观带建设要求，启东完成197个整治项目，完成长江1公里范围内19家化工企业年度关停任务。今年，启东投资11.1亿元，新增沿海堤顶路贯通27.3公里，新增沿江堤顶路贯通34公里。未来的滨江生态绿廊将成为服务启东市民，吸引周边城市游客的生态游览地。
远眺崇启大桥 丁从容摄
裂变：黄金岸线迸发钻石效应
在启东海工船舶园，近年来，海工园实施“腾笼换凤”，致力转型升级，推动船舶与海工装备产业深度融入“双循环”、持续迈向中高端，让黄金岸线迸发钻石效应。
园区产业涉及海洋工程、特种船舶、能源装备、风电产业等领域，总投资超过300亿元。多年来，海工园生产岸线寸土未增，但通过“腾笼换凤”“一笼多凤”，去年规模工业总产值增长56.5%。
大国重器：全球首艘140米级打桩船“一航津桩”交付现场
最近一个月，屡见“首艘”，也是近年来启东船舶、海工制造业实施“腾笼换凤”战略成果的落地，实现了从传统造船业向高端海工装备制造业的转型升级，一艘艘世界级海工产品驶出长江、走向世界，全球最大吨位风电安装船、世界最大的C型船用液罐、亚洲最大的重型自航绞吸船“天鲲号”……当今世界船舶海工产业新高度在启东长江“黄金”岸线被不断刷新。（丁从容）
（中国日报江苏记者站）
来源：中国日报网
