「成都亿元」成都路桥价值分析（最新中标及股票分析）

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面对成都路桥（002628.SZ）的三季报，其3.88万户股东可能不甚满意。明明一季度时净利润同比增幅328.34%，半年报时同比增幅43.89%，结果到了三季报，同比增幅就下降到了1.78%，与去年同期持平。数据显示，成都路桥2021年前三季度的净利润为5995.6万元，营业收入为11.71亿元，营业收入同比甚至出现了下滑，下滑幅度为14.08%。

资料显示，成都路桥主营公路工程、桥梁工程和隧道工程的施工，在手项目包括四川省九寨沟（甘川界）至绵阳公路路基土建工程施工项目、攀枝花岩羊河河道治理等七个打捆项目等。

投资者关注成都路桥，除了业绩表现外，还在于公司原东家向现大股东讨要股份收购款的事宜。就在2021年4月9日，公司原股东郑渝力、合计持股5%以上股东四川省道诚力实业投资有限责任公司（下称“道诚力”）因股权转让纠纷向四川省成都市中级人民法院（下称“成都中院”）提交了民事起诉状，起诉公司控股股东四川宏义嘉华实业有限公司（下称“宏义嘉华”）、宏义实业集团有限公司及公司实际控制人刘峙宏。

这场诉讼缘起于2018年1月份，当时双方签署了《股权收购协议》，约定原告方将所持有的成都路桥1.23亿股无限售流通股，以转让总价15.45亿元的价格，转让给被告方。然截至当下，收购款只支付了11.43亿元，尚有超4亿元没有着落，无果之下，这才有了此番诉讼。

最终，此诉讼在成都中院主持下，双方友好协商自愿达成调解协议，成都中院也对调解协议予以确认后出具了民事调解书。其内容显示，宏义嘉华在2021年9月2日向道诚力支付1亿元的基础上，按以下时间节点向郑渝力、道诚力分期支付股权转让款涉及的债务清偿：2022年10月31日前支付1.17亿元，2023年10月31日前支付1亿元，2024年10月31日前支付1亿元，2025年10月31日前支付1亿元。宏义嘉华需要清偿债务的总金额为4.17亿元。在按时足额清偿债务的前提下，郑渝力、道诚力自愿放弃剩余逾期付款违约金、律师费、保全费、保全担保费的诉讼请求。另外，郑渝力、道诚力同意免除宏义集团、刘峙宏在《关于的担保合同》项下向郑渝力、道诚力提供的连带责任保证担保。

这成都路桥的原控制方为郑渝力这边，与达州大佬李勤曾一度在控制权上有过争夺，拉锯之下，最终同为达州资本的刘峙宏出手，拉锯战的两方都选择了出局。如今这郑渝力一方讨要尾款，大概就是这场戏目的尾声。

需要指出的是，成都路桥今年来持续承受着股东的减持压力。据2021年9月8日公告，道诚力、成都江凯置业有限公司（下称江凯置业）、周维刚、邱小玲、郭皓为一致行动人，其计划自2021年4月16日起六个月内，减持648.65万股，最终截至2021年9月6日，减持完毕，共减持了648.65万股。

而正是在这一番减持下，相关方的持股比例已经低于5%，这也意味着接下来相关方的减持，将不再披露，隐形的卖压仍然存在。据三季报，道诚力还持有1656.14万股，江凯置业尚有1460万股，周维刚还持有629.58万股。

卖压之下，成都路桥的股价始终无起色，今年来累计跌幅超过13%。2021年7月30日那天，创出了历史新低的3.11元。目前现价3.21元。