「新能源产业链」新能源汽车龙头股详解(龙头股股票代码详解)

互联网 2021-09-18 11:15:27

今天,神州网给大家普及下关于「新能源产业链」新能源汽车龙头股详解(龙头股股票代码详解)的知识。

“黄金赛道”

随着近年来新能源产业的快速发展,作为其重要代表之一的新能源汽车是战略性新兴行业之一,经过近十年的发展,已取得了辉煌的成就,目前国内已掌握了其中新能源汽车上游的大部分技术,能直接对标国际一流车企,且未来发展空间巨大,被投资者称为“黄金赛道”。

新能源汽车产业喜迎利好,反攻开启?受益产业链龙头名单出炉重要利好消息发布

消息面上,在17日晚,商务部发布关于进一步做好当前商务领域促消费重点工作的通知,通知表示支持新能源汽车加快发展,深入开展新能源汽车下乡活动。消息发布有望带动新能源汽车产业的进一步发展。

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新能源车区别于传统燃油车的最核心的部分,就是“三电技术”,包括电驱动,电池,电控。电池作为产业链的核心,占据新能源汽车成本的40%,电机、电控虽然目前市场集中度较高,但龙头优势并不明显,将着重介绍电池部分,目前新能源车产业链主要分为上游材料→中游“三电”制造→下游整车厂的生产模式。

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新能源汽车产业链龙头梳理

以下内容来自于公开资料整理,仅供分享及交流,无排名之分。

上游包括 锂电原材料(锂、钴、镍等)、锂电正极、负极、电解液、隔膜

上游:锂资源(天齐锂业、赣锋锂业)

天齐锂业:总市值为1689.06亿元。

锂矿龙头,天齐锂业主要生产产品为锂矿、锂化合物及衍生品,是国内锂资源产量及销售规模最大的企业之一,旗下控股的澳洲泰利森(世界最大的技术级锂精矿供应商)的格林布什矿山是全球最大的硬岩锂矿;是SQM公司第二大股东,拥有其23. 77%股权,

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旗下阿塔卡玛盐湖是全球卤水储量最大和品位最高的盐湖。目前泰利森锂精矿建成产能达134万吨/年,规划产能达194万吨/年;天齐锂业目前拥有3.45万吨/年碳酸锂产能、0.5万吨/年氢氧化锂产能和0.08万吨/年金属锂产能。近期还将启动H股发行。

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上游:钴资源:(华友钴业、寒锐钴业)

原材料会受电池技术、选择路线而存在变数。从目前市场信息来看,锂矿的确定性较为明显。

上游:锂电正极:(当升科技、容百科技)

当升科技:总市值为392.20亿元,动态市盈率为57.18倍

锂电正极材料龙头,当升科技主要从事锂电材料、智能装备业务,是国内最早一批锂电正极材料企业,深耕锂电正极材料领域数十年,旗下高镍等技术储备深厚,产能利用率连续三年行业领先,现金流充裕,资产负债率低。随着正极行业高镍化趋势持续加速,在2021年底产能有望提升至4.4万吨,

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当升科技拥有众多优质的国内外客户资源,海外客户占比达70%,包括全球前十大锂电巨头,上半年净利润4.47亿元 同比增长206.02%,锂电正极材料新产能快速释放,销量喜人,净利润大幅上升。

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上游:锂电负极(璞泰来)

璞泰来:总市值为1264.51亿元,动态市盈率为101.50倍

锂电池负极龙头,璞泰来旗下业务覆盖新能源电池的负极材料、石墨化加工、隔膜及涂覆加工、铝塑包装膜及光学膜等业务的研产销,上半年关于负极材料实现出货量4.52万吨,同比增长103.57%,

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璞泰来还是国内最大的人造石墨负极企业、最大的独立涂覆隔膜加工商,具备多种业务技术、长期技术累积、规模与完整配套的综合竞争优势。上半年净利润为7.75亿元,同比增294%。目前璞泰来正积极推进锂电一体化产业布局。

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上游:电解液(天赐材料、新宙邦)

天赐材料:总市值为1421.39亿元,动态市盈率为141.59倍

锂电的电解液龙头,天赐材料主营 锂离子电池材料及 日化材料及特种化学品业务,深耕锂离子电池电解液多年,已形成了产业链纵向稳定供应和横向业务协同的两大优势,合作客户皆为CATL、ATL、LG化学等行业龙头,市占率接近30%。

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依靠电解液核心原材料六氟磷酸锂的自给自足助推,业绩大增,上半年净利润7.83亿元 同比增长151.13%。8月下旬,计划总投资55亿元启动多个项目建设,进一步提高锂离子电池电解液及电解质材料的整体产能

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上游:隔膜(恩捷股份)

恩捷股份:总市值为2614.21亿元,动态市盈率为141.74倍

锂电隔膜龙头,恩捷股份产品主要以膜类产品、包装印刷产品、纸制品包装三大业务,其湿法锂电池隔膜可应用于新能源汽车锂电池制造、3C类产品及储能等领域,拥有着全球领先的产能、成本、技术优势。

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目前正在开发以湿法隔膜为基础的半固态材料。旗下隔膜产品目前产能可达到33亿平米,市占率保持领先,而铝塑膜业务当前年产能为2400万平米,并规划年产能在2024年达到4亿平米。恩捷股份隔膜还能应用于钠离子电池。

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中游:动力电池(宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科)、新能源车核心零部件(三花智控、汇川技术)

宁德时代:总市值为11598亿元,动态市盈率为142.67倍

动力电池龙头,宁德时代主营 新能源车动力电池系统、储能系统 的研产销,在动力电池方面保持技术、市占率的领先,无论是第一代钠离子电池,还是国内市场占有率达51.7%、连续4年保持动力电池销量第一,都在彰显宁德时代的大而强核心竞争力,

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宁德时代还是特斯拉的核心供应商。宁德时代在上半年的产能为65.45GWh,在建产能92.5GWh,产量达到了60.34GWh,产能利用率已高达92.2%。数据统计显示,随着各电池企业宣布扩产,宁德时代不甘落后,预计投入资金将超过800亿元,在22-23年新增规划产能240GWh。随着其投资强度继续加码,未来有望保持高增长。

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下游:整车制造厂商(比亚迪、上汽集团)、充电桩(特锐德)等

比亚迪:总市值为7181.47亿元,动态市盈率为191.74倍

整车龙头,全球新能源汽车产业引领者,比亚迪旗下业务包括燃油车、新能源车、手机部件、锂电、储能等业务,是动力电池龙头第二,旗下涵盖磷酸铁锂刀片电池和三元电池。

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在整车部分,是国内唯一拥有IGBT完整产业链的汽车制造商,并掌握IGBT芯片的设计制造、模组设计和生产,电源电控等,技术综合实力第一,新能源车有秦、唐、宋、元、汉等,新能源汽车市场占有率超过16%,领跑国内新能源汽车市场,随着比亚迪9月e平台3.0发布,将抢占下一代智能汽车"赛道"。

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下游:充电桩

特锐德:总市值为291.50亿元,动态市盈率为159.65倍

充电桩龙头,户外箱式电力设备龙头,特锐德是国内最大的户外箱式电力产品系统集成商,取得国内铁路市场占有率第一;旗下充电桩在布控数量、充电总量均保持国内第一,市占率高达26%,今年上半年充电量同比增长83%;

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还有自主研发的国内最大电动汽车充电平台、业内率先提出并践行充电网的技术路线。产业合作包括国网电动汽车、大众汽车、宝马、吉利东风电动汽车等,还与华为共同打造智能充电网络。

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篇幅所限,新能源汽车产业链仍有许多优秀企业未能介绍。

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